"Туполева" и "Илюшина" загонят "в одно стойло" – на Западе такое работает, Россию же приведёт в ад
Безусловно, любое доброе дело, как у нас говорят в народе, может привести в ад. Это грубо сформулировано, но надо быть осторожным с любыми изменениями, в том числе с реформами авиастроительной отрасли, тем более сейчас обстановка и в экономике, и в социальной сфере достаточно трудная. Это связано и с пандемией, и с другими экономическими проблемами финансово-экономического плана.
Надо быть осторожным в том плане, что объединение под одним крылом, чтобы упростить звено управления, для нашей страны нехарактерно. Запад может работать по этой схеме, и нормально вроде бы у них получается. У них есть опыт. У нас другой опыт.
Надо не забывать, что мы и в авиакосмической отрасли идём всё-таки не тем путём, как все мировые лидирующие страны. Не потому что мы особенные, или мы сверхумные, или какие-то ещё. Нет, потому что действительно есть некоторые отзвуки той старой нашей системы социалистического экономического развития, которые влияют на развитие сегодняшней экономики, и это надо учитывать, это прежде всего.
Кроме того, загонять конструкторские бюро в одно стойло, извините за выражение, нецелесообразно по многим причинам. У каждого есть свои особенности, есть свой потенциал, есть особенности брендового предназначения каждого из них. Что Туполев, что Илюшин, что Яковлев, что Сухой – это имена мирового значения, и их обезличивать на сегодняшний день нецелесообразно.
Это не в нашу пользу, это не в пользу государственного патриотизма в промышленности, я думаю. Это, может, громко сказано, но это так и есть.
Идея хорошая: дать прописку по производительным силам и производственным мощностям, которые находятся в том или ином регионе. То есть не всё тащить в центральный аппарат, или в центр, Питер, Москву, Новосибирск, а оставить что-то в Самаре, в Казани, в Ульяновске. Так и должно быть.
Пусть эти центры работают в Омске, в Красноярске, в Ростове, в Уфе, пусть они работают там. И пусть они и налоги основные платят в социальную сферу этого региона, этого района. Но тащить всё под одно одеяло, прикрывать под управлением, наверное, не стоит.