Символы эпохи: водители назвали ключевые автомобили за 30 лет
Водители определили самые значимые автомобили на рынке России за последние 30 лет. Рейтинг разбили на пять временных периодов и в них назвали ключевые авто.
Три десятилетия автомобильного рынка России получили свою «историческую карту». Названы машины, которые стали символами отдельных эпох и поворотных точек в развитии автоиндустрии страны. В основу рейтинга легли оценки экспертов, автомобильных журналистов и пользователей площадки «Авто.ру». Итоги масштабного голосования нашли отражение в специальном печатном выпуске «30 лет с автомобилями» - об этом 17 июля рассказали в пресс‑службе «Авто.ру».
В первом периоде, с 1996 по 2002 год, лидером стала «Газель»: этот автомобиль фактически стал опорой зарождающегося предпринимательства и малого бизнеса. В тройку также вошли Mercedes‑Benz S‑Class (W140) и Toyota Land Cruiser 100 - машины, задававшие стандарты престижа и проходимости.
Следующий этап - 2003–2009 годы - ознаменовался массовым приходом иномарок. Здесь главным автомобилем признали Ford Focus, который стал первой по-настоящему «народной» иномаркой. На втором и третьем местах с минимальной разницей расположились BMW X5 (E53) и Porsche Cayenne - они символизировали рост спроса на кроссоверы и премиальные модели.
Период 2010–2013 годов пришёлся на пик автомобильного рынка в России. В это время лидерами стали Hyundai Solaris, Renault Duster и Volkswagen Polo Sedan - модели, которые массово выбирали покупатели и которые задали вектор развития сегмента бюджетных седанов и кроссоверов.
С 2014 по 2021 год рынок заметно трансформировался, и в качестве главного автомобиля этого времени эксперты выделили Lada Vesta. Второе место заняла «Газель» второго поколения, подтвердив свою востребованность, а третье - Tesla Model S, ставшая символом технологического прорыва и интереса к электромобилям.
Наконец, в период 2022–2026 годов на первый план вышли китайские марки. Лидером этого этапа назван Geely Monjaro, отражающий новый вектор рынка. В топ‑3 также вошли Tank 300 и Lixiang L9 - они демонстрируют спрос на рамные внедорожники и гибридные кроссоверы.
Параллельно с формированием рейтинга аналитики фиксируют и динамику цен. По словам директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, за 12 лет новые легковые автомобили подорожали более чем в три раза (+216 %): с 1,2 млн рублей в 2014 году до 3,79 млн рублей сейчас. Аналогичный рост показали и машины с пробегом (+210 %) - с 435 тыс. до 1,35 млн рублей.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv