Военкор Коц: объекты связи на Украине стали целями ударов 28 сентября 2026
Александр Коц провел разбор целей ударов по Украине. Все объекты так или иначе связаны со связью, топливом и логистикой.
Военный корреспондент Александр Коц разобрал логику ночных ударов по украинским тылам. Главный вывод: бьют не по площадям, а по узлам – там, где сходятся связь, топливо и логистика.
Киев: связь как цель
Около 23 часов Кличко сообщил о падении дрона на крышу складского здания в Печерском районе. Пожар. В том же районе работает DreamLine – провайдер держит по столице 37 узлов связи и сдает стойки под чужие серверы. В ту же ночь британский сервис NetBlocks зафиксировал сбой в сети DreamLine и связал его с кадрами горящего здания.
«Укртелеком» – крупнейший оператор связи в стране, актив Рината Ахметова. Украинская сторона о нем молчит. Для компании это не первый визит «Гераней»: 23 сентября удар пришелся по зданию «Гипросвязи», где сидят ее офисы.
На Оболони, по словам Кличко, выбиты колонки АЗС. В Голосеевском районе – попадание в заправку. Топливо и связь в одном фокусе – не случайность. Без них армия слепнет и теряет подвижность.
Аэродром под Васильковом: тишина в пабликах
Васильков – аэродром 40-й бригады тактической авиации. 8 сентября «Герань» уничтожила там МиГ-29, засеченный еще на земле. О нынешней ночи украинские паблики молчат. Про аэродромы у них всегда тихо – это показатель.
Одесса: «пустое» складское здание
Площадки «Новой почты» горели 25 и 26 сентября. Днем 27-го Минобороны отчиталось о новом ударе. Еще 31 августа компания сама признала: сортировочную линию одесского терминала не восстановить.
Глава области Олег Кипер за эту ночь разглядел лишь «пустое складское здание». Пустое – но тушили. Начальник городской военной администрации Сергей Лысак уложился в два слова: «Было громко». Комментарии чиновников здесь говорят больше самих сводок.
Черноморск: суда без названий
Сухогруз с военным имуществом и грузом двойного назначения. Порт перебирают методично: 6 сентября – «Мавка», 15-го – сухогруз и паром «ро-ро», 18-го – еще один сухогруз. Плюс борт на переходе в Одессу – третий за двое суток по докладам Минобороны.
Военкор "Комсомольской правды" Александр Коц подчеркивает: Киев о судах молчит: ни названий, ни флагов. Что очень характерно. Если бы речь шла о гражданских грузах, молчать не было бы причин.
Измаил: завод с историей
«Дунайсудосервис» – бывший завод № 99 ВМФ СССР, с 1944 года чинил корабли Дунайской флотилии. Профиль с тех пор не сменился: в 2019-м здесь ремонтировали катер морской охраны «Измаил» и сторожевой катер «Лубны». Морская охрана входит в погранслужбу – пограничники на заводской территории никого удивлять не должны.
Завод уже попадал в сводки в апреле и мае. Накануне в соседней Килии поразили штаб военно-морской базы «Восток» и пункт базирования погранслужбы. Две ночи подряд – по дунайским пограничникам. Измаильская райадминистрация в половине второго предупреждала о дронах со стороны Арциза. О последствиях – ни слова.
Что это значит
Судно можно зафрахтовать другое. Причал залатать за неделю. А судоремонтный завод с 82-летней историей в соседнем ангаре не соберешь. Логика ударов читается: не разовая акция, а системная работа по узлам, которые Украине сложнее всего восстановить.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv