Глава «Москвича» назвала китайские бренды «правильным трамплином» для автопрома
Глава «Москвича» Елена Фролова заявила, что китайские бренды – это правильный трамплин для русского автопрома.
Присутствие на рынке России большого количества китайских автомобильных брендов — скорее позитивный фактор для отечественной автопромышленности, но защита собственных интересов остаётся обязательным условием для дальнейшего развития. Такое мнение на ПМЭФ высказала генеральный директор АО «Московский автомобильный завод "Москвич"» Елена Фролова.
Выступая на сессии «Отечественный автопром: в преддверии нового рывка», Фролова подчеркнула, что автомобильная отрасль была и остаётся глобальной. Ни одна страна не способна замкнуть её исключительно на себе, несмотря на геополитику.
«Задача укрепления нашего технологического суверенитета зависит от тех выверенных шагов, которые мы сделаем, и от той планки, которую мы возьмём. Китай с этой точки зрения является для нас правильным трамплином», — указала глава предприятия.
По её мнению, тратить 20 лет и вкладывать миллиарды, повторяя путь китайских коллег, сегодня было бы непозволительной роскошью. Гораздо ценнее потраченное время, которое можно направить на то, чтобы вовлечь в автопром смежные отрасли, уже добившиеся значительных результатов.
Фролова отметила, что автомобиль сейчас превращается в большую интеграционную платформу, объединяющую дилеров, лизинг, сервис и производителей компонентов.
«Успех этой большой экосистемы зависит от того, насколько быстро мы – производители – предоставим возможности для интеграции своих решений», — цитирует слова топ-менеджера lenta.ru.
С этой точки зрения, по словам Фроловой, Китай даёт российскому автопрому технологии, опыт, компетенции и привлекаемый зарубежный капитал, что критически важно для развития экономики. Однако она призвала не забывать: китайские партнёры — чрезвычайно цепкие коммерсанты и сильные конкуренты. Поэтому необходимы продуманные защитные меры для российских производителей. Фролова выразила надежду на поддержку Министерства промышленности РФ.
В качестве исторической аналогии глава «Москвича» напомнила, что в 1945 году завод начинал с модели Opel Kadett. Тогда этот шаг позволил сделать быстрый рывок вперёд.
«История развивается по спирали: сегодня предприятие вновь выступает в роли проводника и моста для интеграции современных решений в отечественный автопром», — подытожила она.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене. Там все самое интересное.
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv