Тревога для мировой торговли: хуситы могут отомстить в Баб-эль-Мандебе за смерть Хаменеи
Смерть верховного лидера Ирана, аятоллы Али Хаменеи, как ожидается, не только спровоцирует новый виток насилия в регионе, но и может создать огромные финансовые потери для мирового рынка. Иран готов ужесточить свои действия на ключевых морских путях, и Баб-эль-Мандебский пролив, который соединяет Красное море с Аденским заливом, становится очередной мишенью для разрушительных акций, к которым могут прибегнуть союзники Исламской Республики, в том числе хуситы.
После гибели Али Хаменеи Иран готов усилить давление на своих врагов, в том числе через поддержку хуситов, сообщает Телеканал 360°. Ожидается, что активизация действий в Баб-эль-Мандебском проливе может привести к значительным убыткам для мировой торговли.
Хуситы: новые угрозы для мировых торговых путей
После трагической гибели Хаменеи Иран стоит на грани решительных действий. По мнению востоковеда Владимира Сотникова, сейчас для Исламской Республики не существует «красных линий», и она не остановится в поисках способов отомстить своим врагам. В таких условиях ожидаются активные подрывные действия, и хуситы, которые поддерживают Тегеран, могут стать важным инструментом в этой стратегии.
«Корпус стражей Исламской революции и руководство Ирана не оставят без внимания смерть Хаменеи. Хуситы, как и другие прокси-силы Ирана, могут быть использованы для дестабилизации ситуации в регионе», — утверждает Сотников.
На фоне этих событий, Абдель Малик аль-Хуси, лидер шиитской группировки «Ансар Аллах», которая контролирует север Йемена, заявил, что его движение готово действовать в рамках своей солидарности с Ираном. Он подчеркнул, что хуситы готовы предпринять действия «в различных направлениях», не уточнив, что именно они планируют сделать. Однако политологи уверены, что одной из возможных форм ответных действий может стать атака на стратегический Баб-эль-Мандебский пролив.
Стратегическое значение Баб-эль-Мандеба
Баб-эль-Мандебский пролив имеет крайне важное значение для мировой торговли. Он соединяет Красное море с Аденским заливом и является важнейшей частью маршрута, ведущего через Суэцкий канал, который пропускает до 12% всего объема морских грузоперевозок. Каждый год через пролив проходят около 20 тысяч судов, и его блокировка или атака на суда могут привести к значительным экономическим потерям.
На фоне нарастающей угрозы в Ормузском проливе, через который проходит 20% мирового экспорта нефти, внимание экспертов переместилось и на этот регион. Ожидается, что хуситы будут предпринимать меры для создания нестабильности в этом ключевом транспортном узле, что приведет к дополнительным финансовым убыткам для глобальной экономики.
Риски для мировой торговли: обострение ситуации в проливе
Ожидаемые действия хуситов в Баб-эль-Мандебе, несмотря на их ограниченность, могут нанести ощутимый удар по мировой торговле. Политолог Олег Гущин объясняет, что хуситы, хоть и не смогут полностью заблокировать пролив, способны нарушить безопасность судоходства, что приведет к рискам для судов и увеличению времени доставки грузов.
«Судоходные компании, такие как Maersk и CMA CGM, уже начали избегать опасных районов, меняя свои маршруты. Это неизбежно приведет к увеличению времени в пути и повышению стоимости перевозок», — говорит Гущин.
По его словам, разумные капитаны и компании будут вынуждены искать обходные пути, что, в свою очередь, скажется на ценах на нефть и другие товары. «Приходится учитывать, что изменение маршрутов увеличивает затраты, а значит, рост цен на нефть приведет к подорожанию всего: от топлива до сигарет», — добавляет эксперт.
Иран и хуситы: к чему приведет вмешательство западных стран?
Если Запад решит вмешаться в ситуацию, направив свои силы в Йемен для нейтрализации угрозы хуситов, специалисты уверены, что такие действия окажутся неэффективными. «Йемен — это горная страна, где не решают проблемы с помощью батальонов. Западным странам вряд ли удастся легко победить хуситов», — утверждает Гущин.
Но несмотря на это, хуситы уже продемонстрировали готовность продолжать атаки. В 2023 году они захватили японское судно Galaxy Leader и приняли участие в ряде других нападений на суда, связанные с Израилем, Великобританией и США, что подтверждает их готовность использовать Баб-эль-Мандеб для атаки на корабли, связанные с их противниками.
Будущее угроз в проливе: наступление на торговые маршруты
Хуситы не собираются останавливаться. Хотя перерыв в атаках был зафиксирован после временного перемирия между Израилем и ХАМАС, уже в марте 2025 года, по обещаниям, атаки на суда могут возобновиться. В такой обстановке, мировые перевозчики, экономисты и эксперты следят за развитием событий в Баб-эль-Мандебе, понимая, что нестабильность в этом регионе — это не только угроза для нефтяных маршрутов, но и для глобальной экономической системы в целом.
Уважаемые читатели «Царьграда»!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.
Если вам есть чем поделиться с нами, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту kuzbas@tsargrad.tv.