Кемеровчане возмутились изменением самого длинного маршрута города 40т
Мэрия города успокоила: на пути до пункта назначения пассажиров по стандарту ждёт не более двух пересадок.
Пользователи соцсетей закидали мэрию Кемерова вопросами относительно изменения самого длинного и одного из самых популярных маршрутов города 40т, соединяющего сразу несколько районов, в том числе самый отдалённый - Кировский. Напомним, мэрия города озвучила планы о ликвидации маршрутных такси города в 2022 году, которые заменят на автобусы большей вместимости.
В паблике “Типичный Кемерово” соцсети “Вконтакте” была опубликована схема движения нового автобусного маршрута 40, которым в 2022 году заменят привычную всем маршрутку 40т. Изменения довольно существенные: автобус уже не поедет через весь центр города к Кузнецкому мосту, а свернёт с проспекта Ленина по улице Терешковой на Кузбасский мост, с которого вернётся на прежний путь следования по проспекту Шахтёров в Кировский район.
Публикация вызвала бурю возмущений и вопросов, на некоторые из которых попыталась ответить городская мэрия, причём несколько раз она дублировала ответы к разным вопросам.
К примеру, кемеровчане поинтересовались, что будет с маршрутным такси 11т и предложили сделать два маршрута 40 и 40у - “первый по старому маршруту, второй по новому”.
Финальный этап модернизации автобусного транспорта будет постепенным в течение 2022 года. Обо всех изменениях кемеровчане будут проинформированы, в том числе через официальный сайт и социальные сети администрации города Кемерово,
- пояснила горадминистрация.
- ну и на фига они так поменяли?! Мне, например, было удобно на ней добираться от Искитимского моста до Кирова. Потому что чего другого реально долго ждать, а 40Т ходила довольно часто.
- А как с радуги в центр ездить?
- написали жители города (автосркий стиль и пунктуация сохранены - прим.ред.) и получили следующий ответ:
Параллельно движению маршрута № 40т, на разных его участках, организована работа других маршрутов пассажирского транспорта, воспользовавшись которыми, можно осуществить поездку в необходимом направлении. Существующая маршрутная сеть пассажирского транспорта города соответствует социальному стандарту транспортного обслуживания, согласно которому, в городе допускаются пересадки по пути следования, но не более двух.
Тем временем в кузбасской столице всё чаще стали возникать автомобильные заторы, причём пробки достигают максимальных 10 баллов.